Aos poucos, o Anel Viário de Limeira vem ganhando trechos duplicados. Depois do Parque das Nações, na rotatória que oferece acesso ao Cecap, na Via Antônio Cruãnes Filho, agora foi vez da ligação entre a Rua Paraná e a rotatória Roberto Antunes de Campos, no Jardim Nova Europa.
São 720 metros com duas faixas, ciclovias e cinco espaços que podem ser utilizados para parada de ônibus ou pontos de carga e descarga. A duplicação custou R$ 1,3 milhão. Foram abertos também ontem os envelopes do processo de licitação para a nova duplicação, que vai da Rua Paraná até a Hípica Municipal (onde fica hoje o Parque Urbano). O valor da obra será de aproximadamente R$ 4 milhões.
O novo trecho duplicado teve o sistema de iluminação melhorado, além de uma remodelação no acesso e na sinalização de trânsito. A via foi liberada no final da tarde de ontem, após oito meses de obras. No entanto, os motoristas que vêm no sentido Centro/Cecap devem ficar atentos, já que o trecho antigo passará agora a ter sentido único na direção Cecap/Centro. "Colocamos sinalizações verticais e horizontais para conduzir os motoristas ao novo acesso, mas é importante que quando se aproximarem, reduzam a velocidade", diz o diretor de Trânsito, Maurício Delgado, que prevê ainda uma diminuição no trecho de até 50% no número de acidentes.
O secretário de Obras, Celso Gonçalves, disse que as obras para duplicação no novo trecho no Anel Viário devem começar ainda este ano. O novo trecho terá também duas faixas, ciclovias e outros espaços. "Dentro de alguns meses, o motorista que entrar, por exemplo, pela Rua Paraná poderá seguir em trecho duplicado até a hípica. Isso significa menos acidentes e um fluxo de trânsito mais rápido", diz ele, sem especificar prazo.
No entanto, o trecho da Via Francisco D++Andréa - que vai do novo campus da Unicamp, no Jardim Nova Itália, até o Sesi 408, no Granja Machado - não deve receber uma duplicação tão breve, já que a prefeitura informou que só fará a obra se houver contrapartida do Estado e que as obras que estão acontecendo às margens da via são para estudos topográficos. O prefeito Silvio Félix (PDT), que acompanhou a liberação no novo trecho com entusiasmo, demonstrou dificuldade ao explicar como andam as negociações com o Estado para duplicação desse lado do Anel. "Estamos fazendo projetos. Não dá para falar em prazo, mas está tudo em andamento e garanto que as negociações nunca estiveram tão avançadas", resumiu.
MOROSIDADE
A via que foi liberada, por onde passava a Rua Professor Fernando Corrêa Silva, há cerca de três anos foi usada como rota de desvio do Anel Viário, depois de uma chuva que comprometeu alguns trechos em janeiro de 2005. O problema foi que depois que o trânsito voltou ao normal na via expressa, a rua ficou cheia de buracos e os moradores tiveram que esperar até ontem para ter um novo asfalto.
Agora, quem mora às margens do Anel Viário aprova a mudança. O aposentado Levino Junqueira Brandi, de 67 anos, diz que percorreu todo o trecho a pé e se diz contente com as melhorias. "Antes, passar de carro por esta área era uma aventura. Só havia buracos. Agora, parece até outro lugar. Seria bom se todo o Anel Viário fosse assim", diz.
Henry Villela