O Anel Viário de Limeira deve estar com a maior parte de sua extensão duplicada até o final deste ano. As obras vêm sendo realizadas há quase uma década e ganharam velocidade nos últimos anos, desde o início do governo Félix (PDT).
De acordo com a Secretaria de Obras, atualmente, o Anel Viário tem 40% de todo o seu trecho duplicado. A meta é que este número seja ampliado para 70% até dezembro.
Os investimentos na duplicação do Anel Viário - complexo que foi construído ainda na década de 70 - voltaram a ser feitos em 2005, quando uma forte chuva fez com que a passagem sobre um ribeirão cedesse. Na época, a prefeitura decidiu, então, duplicar um trecho de 600 metros da via - que hoje liga o Cecap ao Parque das Nações.
No ano passado, outros 800 metros foram duplicados entre a Rua Paraná, no bairro Nova Europa, e a rotatória conhecida como Barroca Funda. Agora para completar o trecho até uma das saídas de Limeira, a prefeitura já iniciou a duplicação que vai da Rua Paraná até a Hípica Municipal, onde fica hoje o Parque Urbano.
Também já tiveram início os serviços para duplicação de mais um trecho - na Via Francisco D"Andréa. As obras serão divididas em duas etapas. Na primeira delas, a ampliação terá início do Jardim Nova Itália - próximo da área onde hoje está sendo construído o segundo campus da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) - e prosseguirá até o Jardim Anavec. Recentemente, o governo estadual teria acenado com a liberação de uma verba de R$ 6,8 milhões para esta parte da obra.
Já a segunda etapa de duplicação vai partir do Anavec e irá se estender até o Jardim Planalto. No entanto, esta fase da ampliação exigirá mais tempo devido a áreas que terão que ser desapropriadas e, por isso, o processo de licitação ainda não foi iniciado.
Este trecho da via já foi alvo de projetos do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER), mas nada saiu do papel. Agora, porém, a prefeitura decidiu assumir a obra, mas acredita ainda na vinda de recursos do governo.
Os trechos que ainda não têm previsão de duplicação no Anel Viário são aqueles entre o Jardim Novo Horizonte e o Cecap, Parque das Nações à Barroca Funda e na Via Francisco D"Andréa, entre o Sesi (na saída para a Anhangüera) e o Jardim Planalto.
Um dos pontos mais extensos já duplicados do Anel Viário é o que fica na Via Luiz Vargas, que liga a Taba do Brasil ao Limeirão.
AVALIAÇÃO
Secretário de Obras, Celso Gonçalves afirma que com a conclusão das obras, os motoristas terão mais segurança e fluidez no tráfego. "Um dos grandes benefícios de um Anel Viário quase todo duplicado é a facilidade de acessar as vias arteriais que levam a bairros", analisa.
Gonçalves revela também que se somados todos os investimentos feitos nos últimos anos junto com as obras que estão sendo realizadas em 2008, atingem o patamar de R$ 15 milhões.